交通拥堵问题实质是管理问题，当前我国的交通管理水平还很低,全国几乎没有专业的交通信息服务部门和企业。在用的车辆管理仅靠前后二块统一编码的铝制号牌，往往交管指挥命令根本传不到车上。随着科学技术的发展、人们生活水平提高其功能远远不能满足社会需求。落后的交通管理方法严重阻碍了社会的进步,同时也给不法分子提供可乘之机,假牌、套牌和遮挡号牌，超载超速等违法现象履禁不止,而处罚也不及时，这也是造成交通拥堵的主要原因之一。怎样改变目前的现状呢？

我国各大院校的专家教授及科研部门都曾提出过很多也很好的方案,比如物联网和车联网等等。但以上方案施实需要大量的人力、物力和财力，需要慢长的推广时间。实施一套简而易行、性能可靠而又具有可操作性、并且立竿见影的交通管理方案势在必行。

根据当前的车辆管理机构和模式,结合我国的国情和市场调查及工作实践, 在遵照现有的法律和法规基础上,本公司发明了一套整体提高目前我国交通管理水平的简易方案并成功研制出与其配套的软件系统和硬件设备。此方案目前已在用户中使用多年并得到好评,并且已申报了国家发明专利和实用新型专利。

本方案原理是：融合目前在用的互联网、CDMA、 GSM移动通信、LBS基站定位及GPS卫星定位和GIS电子地图等现有高端技术，在不需要大量重复投资的情况下,利用本专利进行整合,形成庞大的智能交通车辆管理网络。同时,利用驾驶者在用手机组建短信收、发平台,形成应答闭合的专用通讯网络,从而组建服务全国范围内的智能交通管理信息中心。同时,车辆需在已有铝制号牌基础上增设含GPS卫星定位模块和管理状态显示灯的硬件设施----网络车牌,达到实现ITS智能化管理交通目的。

本方案施实后许多目前交通管理中的疑难问题都会迎刃而解,例如;利用GPS车辆管理功能可实现网上全方位监控交通状况、可对入网车辆行驶全程跟踪监管,及时处置违章超速、违章停车和违章逆行。并且利用智能交通管理信息中心短信平台直接将违章处罚书下发到车主手机上.实现交通违章信息即刻发送,从而避免类似违章再次发生。同时,车辆若发生违法、违章现象时,智能交通管理信息中心可目动向网络车牌发出信号, 网络车牌上的红色指示灯闪烁,提醒巡警进行协查,也便于广大市民监督。利用GPS区域管理功能实现高速公路及其它收费区域不停车、不减速收费。利用本中心信息服务功能为入网车辆提供实时路况信息、实现动态电子导航，把目前出行计划变为计划出行。还可利用网络信息为入网车辆自动寻找停车位置。同时,利用GPS已形成的网络, 还可组建庞大全国车辆防盗、防抢救护中心。 当车辆发生被盗、被抢和需要救援时, 110、120指挥中心可通过本系统在网上查到目前该车辆所处地理位置、当前的行驶状态,可组织警力进行拦截,也可远程摇控车辆断油、断电把盗贼锁在车内使其成为瓮中之鳖。

众所周知,ITS智能化管理才是解决目前交通问题的根本出路, 而提高交通管理水平又是政府义不容辞的职责。当前一套GPS网络车牌仅百元人民币左右,而随着市场推广其成本还会大幅下降。同时,我国车辆已安装GPS设备普及率也在大幅提高 ,只是目前各行各业各自为战。大部分车辆只需要我们利用现有网络和设备进行整合就可达到事半功倍的效果,目前我国网络车牌市场已经成熟需要普及推广了。

我建议各级政府主管部门牵头, 由有技术、有资金、有实力的企业施实。在较少投资情况下建立交通管理信息服务中心。通过本方案施实使我国的车辆管理体系得到改善和升级。 同时,随着方案实施,系统还会增加许多意想不到的功能,为今后网络化管理车辆打下基础,从而逐步实现今后环保绿色出行目地。

据统计，全国现有机动车辆已经超过2。5亿辆，若全部采用网络车牌，将会产生上百亿产值，形成巨大的可持续发展市场！但我们也深知我国的国情，目前实现本方案还存在很多社会问题、市场问题和技术问题。只要我们共同努力就一定能完成利国. 利民的伟大事业。目前,我公司已准备了样机和样车，随时可以接受各级领导和各企事业单位和个人考察和检验，欢迎来人来电光临指导。

上海ITS智能交通监控信息服务中心