车用齿轮油是常见的润滑油之一，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。你是怎么判定采购的新油性能是否合格？你是怎么判定该换油了？你是怎么发现齿轮系统是否存在异常磨损？这就需要分析检测，检测项目如下：运动粘度、粘度指数、水分、总酸值、倾点、闪点、光谱金属元素分析、抗泡特性、极压性能、PQ磨损指数、铁谱磨损分析等项目，可以解决你可能存在的问题。

齿轮油检测技术内容：将采集到的设备润滑油或工作介质样品,利用光、电、磁学等手段,分析其理化指标、检测所携带的磨损和污染物颗粒,从而获得机器的润滑和磨损状态的信息,定性和定量地描述设备的磨损状态,找出诱发因素,评价机器的工况和预测其故障,并确定故障部位、原因和类型。

主要物理性能指标：粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能

主要化学性能指标：总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析。

常见的理化分析概念、方法和目的：

(1)粘度

基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下

抵抗流动的能力。

检测方法：用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445

检测目的：油品牌号划分的主要依据

油品选择的主要依据

油品劣化的重要报警指标

可判断用油的正确性

(2)水含量

基本概念：是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水)

检测方法：测定采用蒸馏法。GB/T 260、ASTM D95

检测目的：水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与油品起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂,降低油品的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料

(3)闪点

基本概念：油品在规定加热条件下逸出蒸气的低瞬间闪火温度。

检测方法： ASTM D92 GB/T 267

检测目的：闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重；闪点是油品的安全指标；

闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油。

(4)总酸值

基本概念：中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示。

检测方法：颜色指示剂法和电位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664

检测目的：判断基础油的精制程度；

成品油中酸性添加剂的量度；

油品使用过程中氧化变质的重要判别指标。

(5)总碱值

基本概念：中和1g试样中全部碱性组分所需要的酸量,并换算为等当量的碱量,以mgKOH/g表示。

检测方法：高氯酸电位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896

检测目的：能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少。

监测碱性添加剂防油品氧化的能力

对新油总碱值的检测

(6)污染度分析

基本概念：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布。

检测方法：自动颗粒计数法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406

检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级；

对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；

对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损

(7)光谱元素分析

基本概念：检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量。

检测方法：发射光谱法(颗粒尺寸<10um)。ASTM D6595

检测目的：磨损金属 —— 根据磨损金属的成分和含量趋势,判断设备有关部件的磨损情况；

污染元素 —— 判断油品污染程度和原因；

添加剂元素 —— 判断设备在用油添加剂损耗度。

(8)铁谱磨损分析

基本概念：检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量

检测方法：磁场沉积、显微镜分析判断。APTC/QTD-D01

检测目的：对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的异常磨损类型；

对磨损颗粒大小和数的分析,判断设备的异常磨损程度；

对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部位。